Цементный шпульпомп мощностью 7

Насос для химического нагнетания шпунтового раствора

?

Смазка насоса для химического нагнетания шпунтового раствора:

Смазка корпуса насоса (картера) преимущественно осуществляется методом разбрызгивания, то есть посредством кругового движения коленчатого вала, шатуна и шестерни приводится в движение смазочное масло для разбрызгивания, чтобы обеспечить круговую плотную защиту. Количество смазочного масла не должно быть слишком мало, поверхность смазочного масла должна постоянно достигать масляных отверстий. Перед запуском насоса необходимо проверить, заполнено ли смазочным маслом корпус насоса и редуктор, а также наличие трещин, чтобы обеспечить достаточную смазку. Тип и количество заливаемого смазочного масла указаны в приложении. На верхней части корпуса насоса расположен болт для выпуска воздуха (см. приложение), открутив его, можно заливать шестеренчатое масло, который также выполняет функцию выпуска воздуха. На задней части корпуса расположены болт для контроля уровня масла (1) и болт для слива масла (2) (см. приложение). Высота уровня смазочного масла в корпусе должна быть такой, чтобы масло не вытекало через отверстие болта. При замене масла откручивают болт (9).

?

Технические параметры химической насосной установки для инъекции:

?

Конструкция химического насоса для инъекции шпура:

Химический насос для инъекции шпура в основном состоит из корпуса насоса, рамы насоса, воздушной камеры, ударопрочного манометра, электродвигателя, клиноременной передачи и крышки шкива.

Основание для установки цементного шпурового насоса должно быть ровным и не наклоненным.
Насос фиксируется на основании с помощью опорных болтов, чтобы предотвратить вибрацию насоса во время работы.

Подготовительные работы перед подачей шпура химическим насосом для инъекции:

После долгого останова или переустановки насоса перед запуском необходимо выполнить следующие подготовительные работы.
1. Проверить наличие достаточного количества смазочного масла в каждом узле.
2. Проверить, свободно ли проходит всасывающая труба фильтра.
3. Проверить наличие препятствий в движении каждого узла.
4. Проверить точность и надежность механизма передачи.
5. Проверить степень затягивания крепежных элементов, особенно затяжку винтов замковой гайки резинового поршня, соединяющего резьбы шатуна и поршневого штока.
6. Проверить высоту всасывания насоса. Максимальная высота всасывания насоса в районах с высотой над уровнем моря менее 1000 метров не должна превышать 2,5 метра. В районах с высотой над уровнем моря более 1000 метров высоту всасывания насоса необходимо уменьшать в соответствии с уменьшением местного атмосферного давления.
7. Проверить положение фильтра, погруженного в емкость с грязью. Как правило, уровень грязевой смеси должен быть ниже на 0,3 - 0,5 метра, а фильтр должен быть расположен не ближе чем на 0,5 метра от дна емкости с грязью.

?